最新多个方面数据显现，海宁市两个码头全年集装箱吞吐量在35万标箱以上。35万个规范集装箱是什么概念？

　　依照每辆火车100个集装箱运量来核算的线列火车来完结，载货容量超越整个西湖的水量。这些集装箱里的货品来自海宁全市各地，乃至辐射杭州下沙、桐乡、海盐等周边区域。

　　这两天，在海宁港区海昌作业区，入口处，集装箱卡车一辆接着一辆“进港”；货场堆场，一个个“大箱子”叠成一座座“小山”；码头沿岸，巨细船只排队等候装货动身……这样繁忙的场景，对码头工人来说，已经是常态，海宁尖山码头的状况也差不多。

　　海宁两个集装箱码头，大多装运的是40英尺的规范集装箱，首要依据货品的性质、体积、分量以及运送需求来决议。那么这些集装箱里装的是什么？想知道这个，就要顺着集装箱卡车找到发货源头。

　　正泰新能的太阳能面板本年前三季度全球出货量达29GW，其间海外商场出口量约占到38%。在海宁基地出产的太阳能面板，正是经过港口水运“货往全球”，到12月25日，该基地宣告的规范集装箱数量已破万。

　　而在万凯新材料公司的制品库房，本年以来，一包包食品包装用的瓶级聚酯切片经过集装箱继续装运到尖山码头，再经过乍浦港和上海港出口到中东、东南亚和非洲区域。

　　可以说，海宁的这些“大箱子”里装载的品类特别多，可是首要以家具、光伏、地板、纺织品、新材料等为主，其间不少是海宁制作。

　　近来举行的省委经济工作会议提出，要建强纽带，立异形式推动外贸稳量提质。作为外贸大县，海宁全市共有外贸进出口企业2200余家，约2500类产品远销国际195个国家（区域），外贸出口规划逐年递加，上一年我市外贸出口额736亿元，占浙江省出口总额比重的2%。

　　本年，海宁建立全省首个县级境外参展服务联盟，政企主动出击，先后在中亚、拉丁美洲等地拓荒外贸新商场，为海宁好物全球销拓荒了一条条“外贸航道”。

　　数据显现，本年前10月，全市出口额已达634亿元。海宁的外贸状况也反映在“大箱子”上：2022年，海宁集装箱吞吐量初次打破10万标箱；2023年打破20万标箱；2024年估计在35万标箱以上，接连三年完成递加。

　　“大箱子”掀起了出口的“小高潮”。其背面是海宁继续进步敞开渠道能级，强化水运纽带建造。“杭平申”航道晋级、独山港等四大“海河联运”项目施行、港贸联动服务赋能……海宁水运“带宽”不断拓宽，成为外贸稳增的物流重要通道。与此一同，海宁继续打好方针扶持、出海拓市、跨境电子商务、港地协作、危险防备五大组合拳，活跃地推动服务最优、本钱最低、功率最高海宁实践，让外贸企业“走出去”的脚步愈加坚决、更有底气。

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